--- schema: openmapstack-findings/v1 project_id: tallinn-transit question: Loo Tallinna ühistranspordi kaart ja uksest ukseni reisiplaneerija koos aadressiotsingu, sõidukite asukohtade, päris jalgsimarsruutide ning võrguta kasutamisega. run_id: run-20261029-180826 scope: Tallinna linnatranspordi, Elroni ja OSM-i fikseeritud andmepakett validation: status: warning checks: - id: geometry_valid status: passed - id: crs_known status: passed - id: row_count_gt_zero status: passed - id: source_result_complete status: passed - id: gtfs_references status: passed - id: gtfs_monotonic_times status: passed - id: layer_extent_within_aoi status: passed - id: metric_transfer_bound status: passed - id: crs_roundtrip status: passed - id: route_modes_known status: passed - id: rail_network status: passed - id: live_fix_time status: warning - id: walking_network status: passed validation_report: validation/latest-report.json context_sha256: sha256:db7a4ccaa5717815e548bac326bc24b21ff1265a3e64a65270253077438fa7ec assumptions: - id: A1 statement: Sama peatuse lähestikku paiknevad platvormid koondatakse kuni 400 m vahedega. Nimesid „Balti jaam 1” ja „Balti jaam” käsitletakse ühise peatusena ainult siis, kui numbrita nimi on lähteandmetes olemas. Loendid ja kaugvaade näitavad peatust; sõidujuhised määravad täpse platvormi. Veebis lisanduvad In-ADS-i aadressid. rationale: Üks peatus võib teenindada mitut suunda. Eraldi kaugel paiknevaid samanimelisi peatusi ei ühendata. - id: A2 statement: Kõnniteed järgitakse OpenStreetMapi jalakäijate teedevõrgus. Vaikimisi võrreldakse kõiki kuni 1000 m jalgsikäigu kaugusel platvorme; ümberistumiste jalgsitee võib olla kuni 600 m. Kõndimise kiirus on 1,25 m/s; ümberistumisel lisandub 120 sekundit varuaega. rationale: Pikem jalgsikäik võib anda kiirema ühenduse. Lähim peatus ei ole ainus kandidaat. - id: A3 statement: Kuupäev ja kellaaeg käivad Europe/Tallinn ajavööndi järgi. Arvesse lähevad kalendrierandid, südaööd ületavad reisid ning eelmine, valitud ja järgmine teeninduspäev. rationale: Teekond peab jääma õigeks ka välismaa ajavööndis seadmes. - id: A4 statement: Veebirežiimis uuendatakse GPS-i iga 10 sekundi järel. Võrguta režiimi valimine salvestab kogu andmepaketi ja eemaldab GPS-asukohad. Paus peatab uuendamise, jätkamine küsib asukohad kohe uuesti. rationale: GPS vajab võrguühendust. Tallinn ei anna üksiksõiduki mõõtmisaega; Elron annab selle Europe/Tallinn ajavööndis. - id: A5 statement: Hoone või platvorm ühendatakse lähima sobiva teelõiguga kuni 70 m piires. Edasine teekond järgib olemasolevat võrku. Arvestatakse foot/access piiranguid, suletud tõkkeid ja oneway:foot suundi. rationale: Hoone viitepunkt ei ole alati sissepääs. Viimaste meetrite ühendus võib olla ligikaudne; ligipääsetavus ja ajutised sulgemised vajavad kohapealset kontrolli. - id: A6 statement: Rongid osalevad samas sõiduplaanipõhises teekonnaotsingus bussi ja trammiga. Elroni GTFS-i peatus Tallinn on koondatud Balti jaamaga; säilivad eri suundade peatused ja tegelikud jalgsikäigud. Puuduvaid perrooni numbreid ei tuletata peatuse ID-st. rationale: Linna sees võib rong anda kiireima ühenduse, ent ümberistumine peab järgima jalgteid. warnings: - id: LIVE-001 severity: medium issue: fix_time_unknown statement: Tallinna busside ja trammide GPS ei anna üksiksõiduki mõõtmisaega. Elroni rongide mõõtmisaeg on teada ja üle 3 minuti vanad asukohad eemaldatakse. Teekonna ajad lähtuvad sõiduplaanist, mitte GPS-ist. mitigation: Aegunud asukohad tuhmuvad ja eemaldatakse; teekonna ajad lähtuvad sõiduplaanist. - id: WALK-001 severity: medium issue: endpoint_snap_and_accessibility statement: Jalgsikäigud järgivad OpenStreetMapi teedevõrku. Hoone või platvormi viimased kuni 70 meetrit võivad olla ligikaudsed; ratastooliga ligipääsetavus ja ajutised sulgemised pole kinnitatud. mitigation: Kontrolli sissepääse ja kohapealseid liikumistingimusi. - id: FRESH-001 severity: medium issue: snapshot_freshness statement: Sõiduplaan ja teedevõrk on fikseeritud andmepaketis. Hilisemad muudatused ei lisandu automaatselt; sõiduplaani tuleb vähemalt kord nädalas uuendada. mitigation: Rakendus märgib üle seitsme päeva vana sõiduplaani. - id: LICENSE-001 severity: low issue: license_unverified statement: Tallinna ühistranspordivood on avalikud, kuid nende standardset edasilevitamise litsentsi ei leitud. Allikaviited on säilitatud. mitigation: Laiema edasilevitamise tingimused tuleb linnaga täpsustada. - id: RAIL-001 severity: medium issue: rail_coverage_and_snapshot statement: Elron on kaasatud olemasoleva Tallinna ja lähiümbruse kaardi piires, kuni Valingu, Saku ja Kullini. Rongisõiduplaani lähteversioon on 01.10.2026; hilisemad ajutised muudatused ei pruugi selles sisalduda. Kontrolli enne rongireisi Elroni teateid. mitigation: Värskenda GTFS-i kontrollitud lähtevoost; ära pikenda katvust ilma kaartide ja jalgsivõrgu uuendamiseta. findings: - id: network statement: Andmepakett sisaldab 104 liini, 532 koondatud peatust, 1166 platvormi ja 21500 sõiduplaanireisi. Teenindus sõltub valitud kuupäevast. evidence: - stops - stations - routes - id: transfers statement: Ümberistumiste võrk sisaldab 10386 suunatud OSM-i jalgsimarsruuti pikkusega kuni 600 meetrit, mõõdetuna EPSG:3301 süsteemis. evidence: - stops limitations: - Arvestatakse jalgsi liikumise piiranguid ja ühiseid OSM-i sõlmi. Viimase kuni 70 m ühendus hoone või platvormiga võib olla ligikaudne; ajutised sulgemised ja ratastooliga ligipääsetavus pole kinnitatud. - id: live statement: Sõidukite asukohti küsitakse sõiduplaanist sõltumatult. Need ei määra hilinemist ega prognoositavat saabumisaega. evidence: - routes limitations: - Tallinna GPS-i voos puudub üksiksõiduki mõõtmisaeg. Elron annab mõõtmisaja; üle 180 s vanad rongiasukohad jäetakse välja. evidence: stops: definition: path: data/derived/stops.geojson format: GeoJSON (EPSG:4326) generated_by: export_network crs: EPSG:4326 files: - path: data/derived/stops.geojson sha256: sha256:106fb1f0a81b5b1a3294fc7dcdc8b7368d0e95de52224fed2d6000426b2df43f stations: definition: path: data/derived/stations.geojson format: GeoJSON (EPSG:4326) generated_by: export_network crs: EPSG:4326 files: - path: data/derived/stations.geojson sha256: sha256:cb6367ee4af9e66a583dd3f2fc2dedb7131589acc9507dd23102ce9aa5839e66 routes: definition: path: data/derived/routes.geojson format: GeoJSON (EPSG:4326) generated_by: export_network crs: EPSG:4326 files: - path: data/derived/routes.geojson sha256: sha256:fdc4123bc335ea867c2c5fa6195399c51d32e468799fe84242383d82026a9ebe --- # Findings Loo Tallinna ühistranspordi kaart ja uksest ukseni reisiplaneerija koos aadressiotsingu, sõidukite asukohtade, päris jalgsimarsruutide ning võrguta kasutamisega. Scope: Tallinna linnatranspordi, Elroni ja OSM-i fikseeritud andmepakett. Run: `run-20261029-180826`. Validation: **warning**. ## network Andmepakett sisaldab 104 liini, 532 koondatud peatust, 1166 platvormi ja 21500 sõiduplaanireisi. Teenindus sõltub valitud kuupäevast. Evidence: - [stops](data/derived/stops.geojson) - [stations](data/derived/stations.geojson) - [routes](data/derived/routes.geojson) ## transfers Ümberistumiste võrk sisaldab 10386 suunatud OSM-i jalgsimarsruuti pikkusega kuni 600 meetrit, mõõdetuna EPSG:3301 süsteemis. Evidence: - [stops](data/derived/stops.geojson) Limitation: Arvestatakse jalgsi liikumise piiranguid ja ühiseid OSM-i sõlmi. Viimase kuni 70 m ühendus hoone või platvormiga võib olla ligikaudne; ajutised sulgemised ja ratastooliga ligipääsetavus pole kinnitatud. ## live Sõidukite asukohti küsitakse sõiduplaanist sõltumatult. Need ei määra hilinemist ega prognoositavat saabumisaega. Evidence: - [routes](data/derived/routes.geojson) Limitation: Tallinna GPS-i voos puudub üksiksõiduki mõõtmisaeg. Elron annab mõõtmisaja; üle 180 s vanad rongiasukohad jäetakse välja. ## Assumptions and limitations - Sama peatuse lähestikku paiknevad platvormid koondatakse kuni 400 m vahedega. Nimesid „Balti jaam 1” ja „Balti jaam” käsitletakse ühise peatusena ainult siis, kui numbrita nimi on lähteandmetes olemas. Loendid ja kaugvaade näitavad peatust; sõidujuhised määravad täpse platvormi. Veebis lisanduvad In-ADS-i aadressid. Üks peatus võib teenindada mitut suunda. Eraldi kaugel paiknevaid samanimelisi peatusi ei ühendata. - Kõnniteed järgitakse OpenStreetMapi jalakäijate teedevõrgus. Vaikimisi võrreldakse kõiki kuni 1000 m jalgsikäigu kaugusel platvorme; ümberistumiste jalgsitee võib olla kuni 600 m. Kõndimise kiirus on 1,25 m/s; ümberistumisel lisandub 120 sekundit varuaega. Pikem jalgsikäik võib anda kiirema ühenduse. Lähim peatus ei ole ainus kandidaat. - Kuupäev ja kellaaeg käivad Europe/Tallinn ajavööndi järgi. Arvesse lähevad kalendrierandid, südaööd ületavad reisid ning eelmine, valitud ja järgmine teeninduspäev. Teekond peab jääma õigeks ka välismaa ajavööndis seadmes. - Veebirežiimis uuendatakse GPS-i iga 10 sekundi järel. Võrguta režiimi valimine salvestab kogu andmepaketi ja eemaldab GPS-asukohad. Paus peatab uuendamise, jätkamine küsib asukohad kohe uuesti. GPS vajab võrguühendust. Tallinn ei anna üksiksõiduki mõõtmisaega; Elron annab selle Europe/Tallinn ajavööndis. - Hoone või platvorm ühendatakse lähima sobiva teelõiguga kuni 70 m piires. Edasine teekond järgib olemasolevat võrku. Arvestatakse foot/access piiranguid, suletud tõkkeid ja oneway:foot suundi. Hoone viitepunkt ei ole alati sissepääs. Viimaste meetrite ühendus võib olla ligikaudne; ligipääsetavus ja ajutised sulgemised vajavad kohapealset kontrolli. - Rongid osalevad samas sõiduplaanipõhises teekonnaotsingus bussi ja trammiga. Elroni GTFS-i peatus Tallinn on koondatud Balti jaamaga; säilivad eri suundade peatused ja tegelikud jalgsikäigud. Puuduvaid perrooni numbreid ei tuletata peatuse ID-st. Linna sees võib rong anda kiireima ühenduse, ent ümberistumine peab järgima jalgteid. - Tallinna busside ja trammide GPS ei anna üksiksõiduki mõõtmisaega. Elroni rongide mõõtmisaeg on teada ja üle 3 minuti vanad asukohad eemaldatakse. Teekonna ajad lähtuvad sõiduplaanist, mitte GPS-ist. - Jalgsikäigud järgivad OpenStreetMapi teedevõrku. Hoone või platvormi viimased kuni 70 meetrit võivad olla ligikaudsed; ratastooliga ligipääsetavus ja ajutised sulgemised pole kinnitatud. - Sõiduplaan ja teedevõrk on fikseeritud andmepaketis. Hilisemad muudatused ei lisandu automaatselt; sõiduplaani tuleb vähemalt kord nädalas uuendada. - Tallinna ühistranspordivood on avalikud, kuid nende standardset edasilevitamise litsentsi ei leitud. Allikaviited on säilitatud. - Elron on kaasatud olemasoleva Tallinna ja lähiümbruse kaardi piires, kuni Valingu, Saku ja Kullini. Rongisõiduplaani lähteversioon on 01.10.2026; hilisemad ajutised muudatused ei pruugi selles sisalduda. Kontrolli enne rongireisi Elroni teateid. [Project, sources and definitions](project.yaml) · [Validation report](validation/latest-report.json)